طراحي و ساخت پايه موتور خودرو كه مطابق با فشار و ارتعاش موتور ميتواند عمل دمپينگ را به صورت محسوسي ارتقاع دهد(عمل دمپينگ به خفه كردن ارتعاشات منظم در اطراف منبع ارتعاش گفته ميشود ).اين پايه موتور از سه بخش تشكيل شده است كه باتوجه به عملكرد اين بخش ها ارتعاشات موتور به طور كامل دفع شده و بخش ضربه گير موتور پاره نميشودو اين پايه موتور شامل سه بخش اصلي ميشود 1 پايه ترازشونده 2بخش مياني و دمپ كننده 3 دستك متصل به موتور

اين اختراع مربوط به طراحي و پياده‌سازي يك كمك گرمكن بخاري خودرو با استفاده از واحد حرارتي غوطه ور در آب رادياتور است كه از يك واحد حرارتي غوطه‌ور با ولتاژ پايين استفاده مي‌كند. اين واحد حرارتي مستقيماً در مسير آب رادياتور يا مدار بخاري خودرو قرار مي‌گيرد و با كنترل دماي هوشمند، به‌صورت خودكار فعال و غيرفعال مي‌شود. هدف اين سيستم، گرم‌كردن سريع‌تر آب بخاري در شرايط آب‌وهوايي سرد، كاهش زمان انتظار براي گرم‌شدن كابين، افزايش راندمان موتور، كاهش مصرف سوخت، و جلوگيري از استهلاك زودهنگام قطعات موتور در دماي پايين است